تسهیلات نوسازی تاکسی ها باید متناسب با توان معیشتی رانندگان باشد
به گزارش راستابلاگ، رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: تسهیلات نوسازی تاکسی ها باید متناسب با توان معیشتی رانندگان باشد.
به گزارش راستابلاگ به نقل از مهر، حجت الاسلام سید محمد آقامیری رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با حاضرشدن در سازمان تاکسیرانی طی نشستی با مدیرعامل و معاونین سازمان مسائل مربوط به کارکنان و اقدامات و برنامه های حوزه تاکسیرانی را مورد بررسی قرار داد. در آغاز این دیدار شادی مالکی مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به تشریح اقدامات انجام شده در این سازمان پرداخت و اهم موضوعات مانند نوسازی تاکسی های فرسوده، پروژه برقی سازی تاکسی های پایتخت، هوشمندسازی و اجرای طرح تاکسی برخط، اقدامات رفاهی برای رانندگان تاکسی پرداخت. حجت الاسلام سید محمد آقامیری، عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه این جلسه از زحمات مدیران و کارکنان سازمان تاکسیرانی تقدیر کرد و اظهار داشت: با وجود کوشش های فراوان، میزان رضایتمندی رانندگان تاکسی پایین است. رانندگی تاکسی شغلی خیلی مشکل و پرچالش است و افرادی که در این حوزه فعالیت می نمایند نیاز به اعصاب فولادی دارند. متاسفانه شرایط کاری و معیشتی رانندگان تاکسی در سطح مطلوبی قرار ندارد و ما در شورا وظیفه داریم برای بهبود این وضعیت تلاش نماییم. وی بر ضرورت برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی تاکید کرد و اظهار داشت: شاهد می باشیم که برخی شهرهای دنیا، مانند پکن با اجرای سیاستهای جدی در حوزه برقی سازی ناوگان حمل و نقل توانسته اند آلودگی هوا را بطور شایان توجهی کاهش دهند. متاسفانه قانونی که چندین سال پیش تصویب گردید تا هر سال ۱۰ درصد خودرو ها بصورت برقی تولید شود و این درصد هر سال افزایش پیدا کند، اجرائی نشده است. اگر این قانون عملیاتی می شد، امروز بخش عمده ای از ناوگان حمل و نقل ما برقی بود. آقامیری، آلودگی هوا را یکی از بزرگ ترین معضلات پایتخت دانست و اضافه کرد: شهر تهران نیازمند یک تحول جدی در عرصه حمل و نقل عمومی است و این تحول باید با تمرکز بر برقی سازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شروع شود. ما خوشبختانه با ورود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی طی دو سال آینده، گام بزرگی در این راه خواهیم برداشت. همین طور امیدواریم بتوانیم با تامین تسهیلات مناسب، شرایط را برای برقی سازی تاکسی ها نیز فراهم نماییم. وی از کوشش برای افزایش ایستگاه های شارژ خودرو های برقی و اختصاص بودجه ای قابل توجه برای توسعه حمل و نقل عمومی آگاهی داد و اظهار داشت: برای نخستین بار در تاریخ شهرداری تهران در دو سال پی در پی، سهم قابل توجهی از بودجه شهرداری به حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است. این اقدام می تواند نقطه عطفی برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی و کاهش وابستگی شهر به خودرو های شخصی باشد. آقامیری در ادامه با اشاره به فرسودگی خودرو های تاکسی اظهار داشت: متاسفانه خیلی از تاکسی های ما به سبب کیفیت پایین خودرو های داخلی بعد از چهار یا پنج سال، گرفتار استهلاک شدید می شوند. این مسئله باتوجه به وضعیت معیشتی رانندگان مشکلات زیادی به وجود آورده است. شرایط پرداخت وام های سنگین، مانند وام های با اقساط ۱۶ میلیون تومانی، برای رانندگان دشوار است. ما باید راهکاری پیدا نماییم که این تسهیلات متناسب با توان معیشتی رانندگان باشد. عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار امیدواری کرد که با تلاش و هماهنگی میان نهادهای مختلف، قدمهای مؤثری برای پیشرفت کیفیت خدمات تاکسیرانی و کاهش آلودگی هوا برداشته شود. این جلسه با تکیه بر اهمیت برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی، ارائه تسهیلات مناسب به رانندگان و گسترش زیرساخت های ضروری جهت بهبود شرایط تاکسیرانی در تهران به انتها رسید. در آخر حجت الاسلام سید محمد آقامیری عضو شورای اسلامی شهر تهران ضمن حضور در مرکز کنترل و رصد هوشمند سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در جریان طرح تاکسی برخط قرار گرفت و با بازدید از دیگر قسمت های مختلف سازمان با تاکسیرانان به گفت و گو پرداخت.
منبع: rastablog.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب